螺旋輸送機的維護

1、每周檢查一次減速箱運轉、密封，潤滑情況。應無(wú)異響、漏油等現象，油量不足應及時(shí)補充，但不得超過(guò)油位線(xiàn)。

2、每月檢查一次整機聯(lián)結緊固狀況。

3、輸送物料內，嚴禁混入堅硬的大塊物料或異物。

4、減速箱蕞初運轉100小時(shí)后，需換新潤滑油，阜陽(yáng)輸送機，以后每1000小時(shí)更換一次。

5、減速箱應選用可耐壓循環(huán)齒輪油。

螺旋輸送機可以滿(mǎn)足于多物料的需求特別是粉狀物料，有著(zhù)整體剛性好、運轉平穩、密封可靠、易對中等特點(diǎn)，其輸送原理主要是利用螺旋輸送機當中的螺旋葉片沿著(zhù)螺旋輸送機殼內進(jìn)行推移來(lái)進(jìn)行輸送工作。螺旋輸送機旋軸的旋向同時(shí)也是決定物料的輸送方向，由于螺旋輸送機可以進(jìn)行雙向性輸送，我們在進(jìn)行操作時(shí)必須先確定螺旋軸的旋向，再進(jìn)行投放物料進(jìn)行輸送。

輸送機械產(chǎn)品在制造之前，要考慮多方面的因素，包括制造材料、技術(shù)等；在這其中材料的選擇是至關(guān)重要的，材料的選擇不僅決定著(zhù)機械的質(zhì)量，還在價(jià)格上有所浮動(dòng)；螺旋輸送機在制造中一般采用鋼材，螺旋軸常采用鋼管制作，采用這些材料進(jìn)行螺旋輸送機的制造有哪些方面的原因？

在市場(chǎng)和制造廠(chǎng)家中，我們了解到，螺旋輸送機的螺旋軸基本上都是采用鋼管制作，這是因為，同樣直徑的空心軸和實(shí)心軸所能承受的扭矩相差不大，但是空心軸重量輕、材料省，而且連接安裝方便。如果壁厚為5毫米的鋼管與同樣直徑的50圓鋼相比，重量約輕64%。螺旋軸兩端插入預先制造的實(shí)心軸頭，插入長(cháng)度應不小于120毫米，然后再在鋼管外套上長(cháng)為140毫米左右的套管。三者之間應接合緊密，蕞后用螺栓加以緊固；實(shí)心軸頭可根據需要用45號鋼車(chē)制。 

螺旋輸送機的制造中，有時(shí)候因為輸送物料的特殊性，也會(huì )采用不銹鋼進(jìn)行制造，不銹鋼比起一般的鋼材，具有明顯的優(yōu)勢，對于保證輸送物料的潔凈，黏粘性等方面，有突出的優(yōu)勢；而這種材料蕞大的缺點(diǎn)就是價(jià)格方面，昂貴的價(jià)格也是該種制材不能得以普及應用。

在選擇制造輸送機的過(guò)程中，要根據自身輸送物料的特性，選擇合適的螺旋輸送機型號、材質(zhì)，不能因為價(jià)格貴而選擇不適合自身使用的制材，也不能追求大輸送量而不顧自身實(shí)際，造成浪費；在選擇螺旋輸送機的時(shí)候能滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)需求即可。

螺旋輸送機也叫螺旋排屑機，主要是利用螺旋體或者是推或者是拉，把雜質(zhì)或者是其他可以被輸送的物體輸送。

螺旋輸送機主要是電機、螺旋體。螺旋槽組成的、按照螺旋槽可以分為：直管的和U型槽的兩種。按照螺旋體可以分為：方鋼的和葉片的，按照使用的位置水平輸送螺旋和傾斜式輸送螺旋，刮板輸送機，按照螺旋體的運行可以分為：前推式和后拉式。

螺旋輸送機在日常使用的過(guò)程中，主要有：驅動(dòng)電機燒了，殼體晃動(dòng)幾點(diǎn)問(wèn)題。如果遇到螺旋葉片脫落，那就是選型選材以及質(zhì)量問(wèn)題了。

螺旋輸送機的驅動(dòng)電機燒了：輸送物料中有堅硬塊料或小鐵段混入，卡死螺旋，電流劇增，無(wú)軸螺旋輸送機，燒毀電機；來(lái)料過(guò)大，或者是一次性大量投料，導致電機超負荷而發(fā)熱燒毀。 防止小鐵塊進(jìn)入，螺旋體和殼體間隙合理，皮帶輸送機，長(cháng)螺旋設備，可以考慮2端同時(shí)固定，中間加固定裝置等，入料均勻，輸送機和設備同步運行。

螺旋輸送機晃動(dòng)：電機軸、螺旋軸。螺旋體不在一個(gè)水平線(xiàn)。運轉時(shí)偏心擦殼使外殼晃動(dòng)。  重新安裝時(shí)找正中心線(xiàn)?；蛘呤锹菪w太長(cháng)，固定的薄弱，有大的物料進(jìn)入把螺旋體墊高。也有可能是異物混入機內產(chǎn)生連接軸的不正常磨擦。 

總體而言，螺旋輸送機屬于結構簡(jiǎn)單容易操作保養的設備。生產(chǎn)質(zhì)量的保障和使用過(guò)程中的保養，決定了設備的使用壽命。